彈性柱銷聯軸器加熱時間太長會出現神馬現象?彈性聯軸器鍛件加熱會使工件在加熱中產生裂紋,引起車加工后工件產生裂紋而報廢。若彈性聯軸器表面出現帶狀碳化物,會使淬火和回火后的硬度及組織不均,且容易變形,這也是珠光體與鐵素體沿加工變形方向出現帶狀組織的一種缺陷。但退火時若欠熱或溫度偏低,則珠光體未能球化,也不利于切削和后來的熱處理。過燒無法補救。不 氧化鈹會影響車加工。過燒指由于加熱時間太長,溫度太高,使金屬出現氧化物或局部熔化的現象。
1.氧化鈹:氧化鈹不僅損失大量鋼材,而且降低鍛件的表面質量和鍛模的使用壽命,若壓入金屬內部,會造成鍛件報廢。
2.硬而脆的網狀碳化物:它削弱了晶料間的結合力,使機械性能顯著變差,尤其使沖擊韌性降低,但可通過正火來 或。
3.脫碳:脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現象。
4.彈性柱銷聯軸器過熱和過燒:過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后,使晶粒長的粗大。
5.出現應力:由于金屬內、外受熱有差異,膨脹不勻,產生內應力,稱熱應力。若退火時溫度過高而造成石墨斷面,將不易切削加工且使淬火時過熱和變形。脫碳使工件表面出現軟點,降低表面的硬度、和疲勞強度。
6.彈性柱銷聯軸器橫斷面出現斷口:這種缺陷破壞了鋼的化學成分和組織均勻性,使淬火硬度降低,機械性能變壞。同時,它還會降低鋼的塑性和韌性,使車加工尺寸不穩定,刀具磨損。加熱引起金相組織的先后變化也造成應力,稱組織應力。過熱不利于熱處理,使鋼變脆和機械性能降低,但可通過鍛后正火或退火來。
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