聯軸器找正時，應   行垂直方向的調整。前、后腳墊片的厚度可通過三點檢測數據計算，檢測出兩軸的偏移量。可動端聯軸器外緣直徑加上聯軸器外緣到軸向千分表桿孔   的距離；可動端聯軸器端面到可動端前腳螺栓   的距離；可動端前、后腳螺栓   的距離。由以上數據，可知前、后腳墊片的厚度。若電機比固定端高，應減墊片；若電機比固定端低，應加墊片。

垂直方向調整后，各點檢測數據發生了變化，應該重新在1點位置清零，重新測得2、3點的數據。調整后，只需檢驗和是否在允許的誤差范圍內即可。聯軸器原理找正是將電機可動端端面圓在固定端端面上的投影近似看成正圓，由于可動端   到固定端端面的距離不變。若想同時滿足，可動端軸線與固定端軸線是在一條線上，只是理想的找正狀態。實際找正時，先設定允許誤差，當找正時產生的誤差在允許誤差范圍內時，找正結束。在很多場合中，泵的下檢測點無法進行檢測，找正工作將無法進行。

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。因此有時在安裝聯軸器的過程中我們也要注意軸與軸連接過程中出現的偏差。

聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。因此有時在安裝聯軸器的過程中我們也要注意軸與軸連接過程中出現的偏差具有美觀的表面和性能好，不必經過鍍色等表面處理，而發揮所固有的表面性能，使用于多方面的鋼鐵的一種，通常稱為不銹鋼。代表性能的有13鉻鋼，18-鉻鎳鋼等高合金鋼。從金相學角度分析，因為不銹鋼含有鉻而使表面形成很薄的鉻膜，這個膜隔離開與鋼內侵入的氧氣起的作用。