膜片聯軸器(亦稱疊片、鋼片聯軸器)是一種有廣泛發展前途的、新型的、可取代齒式聯軸器的兩軸聯接裝置它由兩端軸、膜片組、中間軸和連接螺栓組成其中，膜片組由   數量的薄不銹鋼涂層膜片疊合面成，通過它來傳遞轉矩和運動。

聯軸器所連接的兩軸，由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因，軸線間會產生某種程度的軸向、角向、徑向偏概軸線的相對偏移會在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷，使機組工作條件惡化膜片聯軸器能通過膜片的撓性來吸收軸線間的三向偏移，   工作條佚膜片聯軸器能傳遞大的轉矩，面且具有結構簡單、加工方便、不需潤滑等優點，因面廣泛應用于航空、艦船、石油化工、機械制造等。

膜片是膜片撓性聯軸器的關鍵元件，由于軸線間偏移、傳遞轉矩、承受離心力，膜片工作時處于復雜的受力狀態膜片作為彈性元件，承受的負荷。膜片變形是薄板彎曲問題，一般情況下，膜片承受的預變形是小變形，采用小撓度理論來處理。

膜片上相鄰兩孔的螺栓分別與兩端軸和中間軸的凸沿相連接，即螺栓相間反向布置，導致它們之間通過膜片的撓性可以有相對位概當確定一個孔所在的位置是固定時，相鄰的兩孔處，由于預變形面導致法向作用力，對隔過一個孔的第三孔，又可為固定約束說明了這種約束與載荷的作用情況。

膜片傳遞轉矩時，轉矩是通過主動螺栓利用膜片元件帶動從動螺栓，沿螺栓分布圓切線方向傳遞的。忽略膜片間微小的相對運動，認為各膜片均勻承擔轉地螺栓作用在膜片上的力在膜片平面內，按平面應力問題求解，取三分之一膜片的一半，簡化計算模型。

(1)由于束腰形膜片形狀合理，應力水平低，相同參數下，計算出的壽命要比圓環形膜片的長得多，并且在聯軸器上引起的附加載荷小，這正是工程中多采用束腰形膜片的原因。

(2)膜片的疲勞壽命并不取決于其名義應力，面是由應力集中(或應變集中)處的大局部真應力和真應變所決定。因此，適宜用局部應力疚變法計算其疲勞裂紋萌生壽命。通過對局部應力疚變法的改進，建立了膜片聯軸器膜片疲勞壽命計算模型。

(3)由計算   的膜片壽命看，的膜片的使用壽命較長，能滿足機組大修期內不損壞的要求。