齒式聯軸器運用平行或螺旋切槽系統來習慣各種誤差和準確傳遞扭矩。齒式聯軸器通常具備杰出的性能并且有價格上的優勢,在很多步進、伺服系統實踐使用中,齒式聯軸器是 的產品。一體成型的規劃使齒式聯軸器實現了零空隙地傳遞扭矩和無須維護的優勢。 ?[查看詳情]
輪胎式聯軸器的聯接型式主要取決于主、從動端與軸的聯接型式,一般多采用鍵聯接,為統一鍵聯接型式及代號,在齒式聯軸器規定了七種鍵槽型式,四種無鍵聯接,用得較多的是A型鍵(平鍵單鍵槽)。[查看詳情]
萬向聯軸器?技術性能要求分析:為便于完整地了解萬向聯軸器軸系傳動系統,用戶應提出使用時的下列技術資料:機器與設備的描述和示圖,驅動機械、從動機械、輔助機械;[查看詳情]
膜片聯軸器?主要由左右半聯軸器、膜片組、中間體、螺栓、防松螺母、墊塊等零部件組成。其工作原理為:轉矩從左半聯軸器輸入,經主動螺栓傳輸至膜片組,膜片組再通過從動螺栓將轉矩傳至中間體,同樣轉矩通過另一端的膜片組、螺栓及右半聯軸器輸出。[查看詳情]
聯軸器企業在近幾年的學習與創新中不斷發展,先先了解一下中國聯軸器,我國的聯軸器生產廠家起步于20世紀50年代開始,那時候我國為了配合各種機械設備的制造生產自行 出配套制造一些傳動聯結件,這些傳動件功率較小,品種少,不成套。[查看詳情]
膜片聯軸器?至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的,也有提供三個膜片的,中間有一個或兩個剛性元件,兩邊再連在軸套上。[查看詳情]