壓路機上的鼓形齒式聯軸器?用于發動機與變速器之間的連接。早期,我們采用的是鼓形齒式聯軸器,這種連接結構的聯軸要求:半聯軸器在與橡膠連接的部位上打孔、攻絲;要在每個半聯軸器的拉出與柴油機主離合器輸出軸入齒輪箱輸入軸相配合的花鍵孔。[查看詳情]
鼓形齒式聯軸器?普遍用于工業,在人們的生活中是很少被用到的,可能大家對鼓形齒式聯軸器不是太了解。 只要是機器,用的時間長了,機器出現故障是很正常的一種情況,鼓形齒式聯軸器也不例外,那鼓形齒式聯軸器常見的故障有哪些呢?[查看詳情]
彈性柱銷齒式聯軸器?五大組裝步驟,彈性柱銷齒式聯軸器具有 補償兩軸相對偏移的性能,適用于中等和較大功率傳動,不適用于對減振有 要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位。[查看詳情]
泵用三爪聯軸器?是靠泵輪與渦輪的葉輪腔室內工作油量的多少來調節轉速的。泵輪以固定轉速旋轉,工作油量越多,傳遞的轉矩越大。反過來,如果主動軸的轉矩不變,那么工作油量越多,渦輪的轉速也越大。因此可以用改變腔室內工作油量的多少來調節渦輪的轉速,以適應負荷的需要。油量的多少可由勺管來控制。勺管升高,回油量增多,腔室內油量減小,渦輪轉速下降;反[查看詳情]
公稱轉矩是各種剛性或彈性聯軸器的 標準設定,這也是聯軸器?配件強度的優化設定,而兩半聯軸器強度則宜與具體傳動設備匹配。 聯軸器廠家眾多,聯軸器性價比的價格競爭激烈明顯,而聯軸器的品質競爭,則往往是通過聯軸器直接用戶經過傳動設備長時間往復啟停或少許過載時,感受聯軸器配件及兩半聯軸器度品評出來的。[查看詳情]